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厢式压滤机,是20世纪60年代以后发展起来的。其特点是过滤压力高,高压力已达4.5MPa;单机过滤面积大,国外已有2050平方的产品问世,国内的大过滤面积已达2000平方,滤饼含液量低,经压榨后的滤饼含湿量可再降低5%一15%;抗腐蚀性好,滤板可采用多种增强型塑料,重量轻,弹性好,耐腐蚀,适应性广;运转费用低,可实现多台连续作业、联机控制。现代压滤机多以厢式的为主。
压滤机应安装在平整的混凝土基础上。进料端的止推板机脚用地脚螺栓固定在基础上;支架端不用地脚螺栓,或地脚螺栓定位后用两只螺母锁紧,螺母垫片与机脚座之间留适当间隙,这机脚可微量伸缩。定位前安装人员应校正横梁与止推板大平面的垂直度。
待一切正常后方可压紧滤板加压过滤,过滤压力和过滤温度在规定范围之内,过滤压力过高会引起渗漏,过滤温度过高塑料滤板易变形,加料时悬浮液要浓度均匀。不得有混杂物;卸饼后滤布及滤板冲洗干净,不允许残渣粘贴在密封面或进料通道内,否则会影响进料畅通及滤板的密封性,从而相起因滤板两侧压力不平衡,导致滤板变形损坏。
移动滤板时,用力应均匀适当,不得碰撞、摔打,以免损坏密封面及滤扳手把。滤布使用一段时间后会变硬,性能下降,为此需作定期检查,若发现有变更影响过滤速率的现象,则可用相应低浓度的弱酸弱碱进行中和清洗,使滤布恢复功能,无法恢复则及时更换。
在压滤机工作状态中,中止的情况肯定是会出现的。如果中止时推销合不到位,就会对后续的工作造成严重的影响。通过对机器运行过程中的观察分析发现:这种现象的产生是由于快开式隔膜压滤机的进料管采用的是钢圈橡胶管,在压力过滤的作用下,管道本身会形成一个反作用力施加给压紧板,这就对油缸的作用力进行一定的抵消作用,导致压紧板反弹,在中止时推销合不到位,出现机器故障。
压滤机工作时,滤板的拉紧以及松开工作是在主梁轨道上进行的,在运行过程中,脱轨现象也时有发生。研究发现,造成这种现象的主要原因是:滤板在收紧工作时,连接滤板的小链发生脱落,导致轨道两侧的工作进度不一致,进而引发故障。